彩色防滑路面是一种崭新的路面美化技术,可让传统的黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土的路面,通过彩化施工达到路面色彩赏心悦目,同时具有防滑效果。
施工准备
1). 确保施工路面是平整、干净和没有任何污染物,没有路面病害;
2). 清理路面灰尘和障碍物;
3). 可使用适当填充料,修补路面深坑或小洞(空);
4). 使用适当清洁剂,清理路面油污或污积,然后用水冲洗,等待完全干燥后才可施工;
5). 施工前,必须确保路面是干燥的,潮湿的路面可以用热压缩空气机吹干路面,特别是冬天环境,必须加热路表面,并加速树脂凝结;
6). 在施工范围,用牛皮胶纸或胶带封边,然后量度施工范围面积,以便计算树脂施工用量;
7). 路面佳施工温度在15-35℃之间。
8). 新铺的沥青路面应在至少通车6周后方可进行彩色防滑路面的施工。
施工的顺序
路面特点
方便铺设在水泥、沥青路面上,不需改变道路结构,易于旧路面翻新。
可以快速容易施工,封路施工时间短,所需的施工场地及封路范围小。
耐低温性能好,有利于严寒地区使用。热老化性能优良,高温稳定性好。
厚度薄,不会减小隧道的通行净高。重量轻,不会增加桥梁的承载负荷。
材料特点
的双组分树脂胶粘剂,对基材和彩色颗粒都有很强的粘结力。
的高温烧结彩色颗粒,硬度高不易磨损,通体一色不会褪色
彩色防滑路面适用于城市干道,城市次干道、城市天桥及人行道、社区道路及停车场等
彩色防滑路面施工方法:
1、到达现场后,首先考虑路面的宽度、交通等因素,充分运用标志、交通锥、路栏等安全设施。根据标线施工的推进,管理好现场施工地段,以保证施工安全;
2、设置标线的路面表面应清洁干燥,无松散颗粒、尘灰、沥青、油污或其他有害物质;
3、彩色防滑路面按设计图纸要求测量,划基准线、放线定位,经同意后进行施工;
4、为了确保标线施工质量,所用涂料采用达到技术标准的产品;
5、涂料使用注意事项按《技术使用说明书》操作;
6、彩色防滑路面施工采用手工施工方法(见《标线施工顺序》);
7、彩色防滑路面标线的宽度、虚线长及间隔、双标线的间隔,应按《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)和要求规定办理;
8、所有标线应具有平顺、顺直、光洁、均匀及外观精美,漆膜厚度符合图纸要求;
9、有缺陷的、施工尺寸不正确的或位置错误的标线均应清除,路面应修补,材料应更新并请认可重新补划;
10、彩色防滑路面施工应在白天进行,雨天、温度低于0摄氏度时应暂时停止施工;
11、彩色防滑路面标线施工时应有交通安全措施,设置足够的警告标志、信号和交通路标等防护和诱导设施;
12、彩色防滑路面在材料硬结以前阻止车辆及行人在作料区内通行,保护路面标线不受任何损害。
ETC彩色防滑路面
采用特种树脂和各色集料及助剂制成应用于高速公路收费口、公交车道、危险警示路段、路口弯道坡段、环境美化区域等。具有防滑、警示、耐污易冲洗、混凝土路面防护等综合。
据了解,彩色防滑路面技术的应用已被市道桥处纳入“四新”推广项目,彩色防滑路面是将一种的高分子树脂黏合剂涂抹于路面,并撒上不同颜色的耐磨彩色骨料,以的数量铺设而成,增强了路面的抗车辙性,防止路面开裂,延长道路使用寿命。雨天时减少溅水,缩短45%以上刹车距离,减少75%的打滑现象。
彩色防滑路面防滑性能高。抗滑值不低于70,雨天时,减少溅水,缩短45%以上刹车距离,减少75%的打滑现象。耐磨性强,使用寿命长。
防滑涂层由黏合剂及防滑骨料组成,涂层表面可zd撒布玻璃微珠。成型后涂层的颜色主要为红、绿、黄、蓝。目前按施工方法来分,有热熔型和冷涂型。
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