透水地坪是由骨料、高标号水泥、掺合料,水性树脂、彩色强化剂、稳定剂及水等拌制而成的一种多孔轻质混凝土,由粗骨料表面包覆一薄层浆料相互粘结而成孔穴均匀分部的蜂窝状结构,故具有透气、透水和重量轻的特点,作为环境负荷减少型混凝土,透水地坪的研究开发越来越受重视。
当集中降水时透水地坪能减轻城市排水设施的负担,防止河流泛滥和谁提污染。
透水地坪能使雨水迅速渗入地下,还原地下水,保持土壤湿度。
透水地坪能防止路面积积水,夜间不反光,增加路面安全性和通行舒适性。
透水地坪能调节城市空间的温度和湿度,改善城市热循环,缓解热岛效应。
透水地坪大孔隙率能降低车辆行驶时的路面噪声,创造舒适的交通环境。
透水地坪大量的空隙能吸附城市污染物(如粉尘),减少扬尘污染。
透水地坪易于维护,空隙不会破损,不易堵车。
透水混凝土的压实,可使用直径100左右的钢制滚筒压实、机械抹平。具体方法是,面层摊铺刮平后先滚压2-3遍,然后采用低频振动夯进行夯实,同一位置振动和拖平控制在2min以内。夯压时间太长,会影响透水效果,夯压时间太短,又易造成跑粒和强度不足。
对局部机械无法夯压的部位,应以人工作业的方式加以抹平和拍实工作。施工完成的路面,应达到骨料粘结牢固,孔隙分布均匀,透水迅速,表面平整压实,无缺粒坑洞和色差等要求。
面层施工必须计算前期高度,合理控制高度能够使压实后与设计高度一致,符合道路面层的设计要求,摊平后采用低频液压滚进行碾压,以保证透水混凝土路面的密实性,从而保证混凝土的强度。整平碾压后应及时用混凝土磨光机磨平,周边磨光机无法磨到的边角进行人工钢板抹平,要求表面平整,石子分布均匀,无少石子现象,禁止有积浆现象。
彩色透水混凝土又称多孔混凝土,无砂混凝土,透水地坪,其是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土,故具有透气、透水和重量轻的特点,有效地发挥了其绝热性及透水性。彩色透水混凝土在美国从上世纪七、八十年始研究和应用,不少大量推广,针对原城市道路的路面的缺陷,能让雨水流入地下,有效补充地下水,缓解城市的地下水位急剧下降等的一些城市环境问题。
透水地坪分为彩色透水混凝土和彩色露骨料透水混凝土两种工艺;两者的区别在于表面效果,前者的色彩效果是由人工合成,后者的色彩效果是**色彩形成;也可以理解为后者是前者的升级产品,后者的露骨料清洗剂是升级的技术核心,露骨料清洗剂能干净的清洗包裹在**彩石表面的水泥浆,出**彩石的色彩,这种技术的诞生不但提升了产品的档次,而且**的色彩能愈久弥新。
很多城市的海绵城市规划都提出未来15年将建成区80%的面积达到海绵城市的要求,路面为透水路面,所有慢行及停车位均采用透水铺装,经过多年的总结,纵向接缝的间距应按路面宽度在范围内确定。
透水混凝土是现今建设中不可不用的材料,随着社会和科技进步混凝土也出现了各式各样的改良材料,下面我们一起来了解一下新型城市建设材料透水混凝土。透水混凝土又称多孔混凝土(无砂混凝土)透水地坪。是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土(不含细骨料),由粗骨料通过硬化的水泥浆相互胶结而形成多孔的堆积结构,混凝土内部存在大量直径**1孔隙,故具有透气、透水和重量轻的特点。
露骨料透水混凝土是使透水路面骨料石头就显示出**的颜色,原本的材质,带有点杂色,有**的美,更自然。彩色透水混凝土是采用一般粒径较均等的普通石子,用彩色增强剂包裹石子搅拌达到的一种孔隙能透水的一种彩色混凝土路面。
露骨料透水混凝土能吸收车辆行驶产生噪音,有效降低了车辆行驶对周围环境的影响。除此之外彩色透水地坪能减少地面阳光反射热能,降低地表温度,减少“热岛效应”。
施工工艺主要包括摊铺、成型、表面处理、接缝处理等工序。可采用机械或人工方法进行摊铺;成型可采用平板振动器、振动整平辊、手动推拉辊等进行施工;表面处理主要是保证提高表面观感,对已成型的透水混凝土表面进行修整或清洗;透水混凝土路面接缝的设置与普通混凝土基本相同,缩缝 等距布设间距不宜**过6m。
透水混凝土在保留传统混凝土特性的基础上颠覆了其色彩单一灰色,呈现出缤纷多样的色彩表现。运用不同的颜色使地面与建筑、景观相融合,创造出温馨和谐的生活环境!
透水混凝土是本公司引进德国生产和施工工艺,将现有灰暗混凝土地面改造成彩色滨纷装饰地面,下大雨时,雨水排泄不畅,造成一般路面积水,导致交通堵塞及事故等城市问题。彩色透水地面拥有约15~25%孔隙,下雨时,雨水能快速渗入地下,补充城市地下水资源,属于环保材料,美观、高强度的整体铺装新型产品。
传统透水混凝土依靠重力式透水,必然需要大量贯通孔径存在才能保证透水率,因此尘埃较易深入孔洞并堵塞全截面而造成无法清洗恢复;而砂基透水路面因其并不依靠重力式透水,内部孔径>1μm,尘埃无法进入透水结构内部,有效的解决了上述问题,如图2是砂基透水路面使用情况,一年后,虽然表面很脏,对其进行简单清洗,依然能焕然如新,保持良好的透水性能。
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